http://romancingtrain.blog112.fc2.com/ yuriのデキ婚により傷心中…。 ja http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-663.html 本当にどこが常識・マナー・モラルなんでしょう…。結構内容はリアルタイムなことを今日は書いていこうと思います。ついさっき龍太郎さんから電話がかかってきて、縁を切ったはずのウエンドマリとか言う人とシクハシとか言う人？が話しかけてきたらしいです。（色んな意味でハイレベル！笑）龍太郎さんに電話代わって頼みましたが、代わると不都合があるのか？あちらの都合により代われませんでした。龍太郎さんの電話のそばで、ず 結構内容はリアルタイムなことを今日は書いていこうと思います。

ついさっき龍太郎さんから電話がかかってきて、縁を切ったはずのウエンドマリとか言う人とシクハシとか言う人？が話しかけてきたらしいです。
（色んな意味でハイレベル！笑）

龍太郎さんに電話代わって頼みましたが、代わると不都合があるのか？あちらの都合により代われませんでした。龍太郎さんの電話のそばで、ずっとウダウダウダ…（以下略）
代わって！と頼むとウエンドマリは『いいから電話切れ。』ですから…。
『いいから電話切れ』がどうやらマナー（笑）らしいです。

で、どこぞのホームページで『２００７年１０月以降縁を切り…』とか書いてましたが、あれはっきり言って捏造そのもので、１０月以降縁切ったはずなのにウエンドマリが延々と龍太郎さんメールしてた事実があるので！
インターネットスラングを使えば『アサヒる』ということでしょう。

縁を切るとウエンドマリからメールがあったからこそ、自分は信じて（反省すべき点：自分は馬鹿だった…）５ヶ月ぐらい放置していた自分が本当に馬鹿だったと思います。
この時、最後にウエンドマリが送ってきたメールが奇跡的に保護されていたので、龍太郎さんを通して転送して返って来た言葉が『勝手にすれば？』ですからね。
『はぁ？』って感じでした。

やっぱり何かに偏るとろくなことになんないだぁ～！というのが正直な感想。
専門は総合に勝てません！
偏りは病気です。
病のうちはまだ良いかもしれませんが、狂に昇華した時…何かが起こるんでしょうね。
それと人為的なものに偏れば偏るほどに、マナーとかモラルわからなくなると思います。
人にマナー問う暇あったら、四書五経の『大学』でもいかがですか？って感じです。
①老荘思想（老子・荘子）
②菜根譚（日本人の思想に一番近いと思われる…）

『上善は水の如し』と水のように心も体も柔軟になれば、後は成り行き任せで自然に守れるそんな気がします。常識・マナー・モラルを明文化（法のように）すると、処理ができないほど莫大な量になると思うので大幅に端折っても良いと思うんです。
＋溜めるよりも減らすこと！（＝とらわれを少なくする）
『上善は水の如し』案外汎用性高い言葉です。

頭の中はお花畑な人間は最初から弾いた方が良いです。
自分から言わせてもらうと確かに常識・マナー・モラルはほどほどに必要だと思いますが、常識・マナー・モラルを延々と繰り返す人間の本心は『縛って！縛って！もっと強くぅ～！』なんだと思います。
Ｍが故に縛られると興奮しちゃうかもしれません！笑
常套句三種の神器から議論が進んだところ見たことないです。残念ながら！
議論もクソもないですね！進みませんもん。

艱難辛苦あっても良いんです。
但し、これだけはどう考えても別物。

『脳内お花畑』のあしらい方いや縛り方を勉強しなきゃ！
綺麗なお花が満開に咲き誇っている状態でも対応できるように。 ]]> 雑談的なもの 2009-08-13T11:20:22+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-662.html 日野セレガＦＳトイレ付の・１６１が真栄営業所に居ました。一番最初に見てから１年ぐらい経ちますが、『どうして若松方面から真栄営業所車両が出てくるんだろう？』と思いながら見てましたが、ようやく今日気付きました。16奥沢線・南小樽駅前系統を真栄営業所が一部担当しているっぽいです。それじゃないと若松から出てくる要素が見当たらないです…。去年はトイレ付きばかりでしたが、今日は日野レインボーが若松方面から出てき 一番最初に見てから１年ぐらい経ちますが、『どうして若松方面から真栄営業所車両が出てくるんだろう？』と思いながら見てましたが、ようやく今日気付きました。
16奥沢線・南小樽駅前系統を真栄営業所が一部担当しているっぽいです。
それじゃないと若松から出てくる要素が見当たらないです…。

去年はトイレ付きばかりでしたが、今日は日野レインボーが若松方面から出てきて５号線を左折していきました。

]]> 中央バス小樽管内 2009-07-27T07:17:05+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-661.html 石山六区より、石山２条８丁目、石山中央、石山陸橋、川沿１０条２丁目、南３３条西１１丁目、すすきのを経て、札幌駅へ至る路線です。担当：じょうてつ川沿営業所運行間隔：全日朝札幌駅行き１便のみ関連路線【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央経由）【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央・簾舞小学校経由）【じょうてつ】【７】定山渓・豊平峡温泉線（川沿１６条２丁目経由）
担当：じょうてつ川沿営業所
運行間隔：全日朝札幌駅行き１便のみ

関連路線
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央経由）
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央・簾舞小学校経由）
【じょうてつ】【７】定山渓・豊平峡温泉線（川沿１６条２丁目経由）

]]> じょうてつ 2009-06-26T08:01:06+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-660.html 札幌駅よりすすきのを経由し、南３３条西１１丁目、藻南公園、藻岩高校前、川沿１０条２丁目、石山中央、石山２条８丁目、簾舞小学校を経て、豊滝へ至る路線です。担当：じょうてつ川沿営業所運行間隔：７・８系統合わせ１０～２０分間隔８系統の枝線ですね。他、８系統でもう一つ石山六区→札幌駅の片道便があるので、同じように分割しようと思います。関連路線【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央経由）【じょう
担当：じょうてつ川沿営業所
運行間隔：７・８系統合わせ１０～２０分間隔

８系統の枝線ですね。
他、８系統でもう一つ石山六区→札幌駅の片道便があるので、同じように分割しようと思います。

関連路線
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央経由）
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山六区→札幌駅）
【じょうてつ】【７】定山渓・豊平峡温泉線（川沿１６条２丁目経由）
]]> じょうてつ 2009-06-26T08:00:48+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-659.html 札幌駅よりすすきのを通り、南３３条西１１丁目、石山中央、石山２条８丁目、十五島公園、簾舞四区、豊滝、小金湯、定山渓温泉街、定山渓車庫前を経て、豊平峡温泉へ至る路線です。設定系統札幌駅～石山中央～豊平峡温泉札幌駅～石山中央～定山渓車庫前札幌駅～石山中央～豊滝札幌駅～石山中央～国立札幌南病院～豊滝担当：じょうてつ川沿営業所運行間隔：７・８系統合わせ１０～２０分間隔７・８系統はじょうてつ自社路線で最大の 設定系統
札幌駅～石山中央～豊平峡温泉
札幌駅～石山中央～定山渓車庫前
札幌駅～石山中央～豊滝
札幌駅～石山中央～国立札幌南病院～豊滝

担当：じょうてつ川沿営業所
運行間隔：７・８系統合わせ１０～２０分間隔

７・８系統はじょうてつ自社路線で最大の幹線となります。
前・後扉がものすごく印象的な！
そして、ワンマン機器に関しては様々会社の物を使用している点ですね。
車両の年式により装備しているものが違うと言ったところでしょうか。


で、８石山中央・簾舞小学校経由札幌駅⇔豊滝は記事分割しようと思います。

関連路線
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央・簾舞小学校経由）
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山六区→札幌駅）
【じょうてつ】【７】定山渓・豊平峡温泉線（川沿１６条２丁目経由）

追記の停留所に関しては、札幌駅方面になっています。 ]]> じょうてつ 2009-06-26T08:00:28+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-656.html ＪＲ札幌駅よりすすきのを経由し、南３３条西１１丁目・川沿５条２丁目、川沿１６条２丁目、硬石山、十五島公園、簾舞四区、豊滝、小金湯、定山渓温泉街、定山渓車庫前を経て、豊平峡温泉へ至る路線です。都心部と定山渓の一部を除いて、国道２３０号線（石山通）経由です。設定系統札幌駅～川沿１６条２丁目～豊平峡温泉札幌駅～川沿１６条２丁目定山渓車庫前札幌駅～川沿１６条２丁目～豊滝札幌駅～藤野４条１１丁目札幌駅～豊滝
都心部と定山渓の一部を除いて、国道２３０号線（石山通）経由です。

設定系統
札幌駅～川沿１６条２丁目～豊平峡温泉
札幌駅～川沿１６条２丁目定山渓車庫前
札幌駅～川沿１６条２丁目～豊滝
札幌駅～藤野４条１１丁目
札幌駅～豊滝
特急定山渓車庫前→小金湯→すすきの→札幌駅（土日祝の朝のみ）
※特急便は小金湯・すすきの間無停車となります。


担当：じょうてつ川沿営業所
運行間隔：７・８系統合わせ１０～２０分間隔

日中時間帯の１時間に１本程度、８系統石山中央経由と共に豊平峡温泉までの運行となります。
南３３条西１１丁目・すすきの間は、主要停留所のみに停車します。
他の西１１丁目停留所降車する場合、藻岩営業所管轄の真駒内線に乗り換える必要があります。

自分はじょうてつと言えば、７系統・８系統だと思います。
じょうてつ７系統・８系統を乗車してビックリしたのが、運賃表データが７・８共用で経由しない部分については運賃を表示しない形式だったことです。
２名寄線の旭川駅前到着整理券番号５９番よりは、驚きは少なかった方です。
今まで見たことあるのは、ＪＨＢで小樽線共用の場合（宮６５：ＪＲ札幌駅～西町北２０丁目を消去した上で、整理券番号８番から開始）及び広島線輪厚ゴルフ場経由北広島駅系統（東部中・西～北広島駅間を消去の上、整理券番号３番開始）などです。

朝の札幌都心方面への混み方すごいですね。

そして札幌市内線としては最大運賃の通しで８２０円です。

関連路線
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央経由）
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山中央・簾舞小学校経由）
【じょうてつ】【８】定山渓・豊平峡温泉線（石山六区→札幌駅）

停留所に関しては、札幌駅方面行きとなっています。 ]]> じょうてつ 2009-06-26T08:00:00+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-658.html １月中旬で違和感が消えたはずだったのに、実は全然消えてなかったみたいな感じですが…。心の違和感を消したいがために書きます！素直に言わせてもらえば、ブログ閉鎖時のメールで今の状況が簡単に判断が付きました。何も変わらないということが。責任転嫁と反省一致しないんだから、どうしよもない。ブログ閉鎖時のメールは今と同じように文章だけやたら長くて、言うに及ばず内容が全くない状態で読む価値がないものと自分の中で
心の違和感を消したいがために書きます！
素直に言わせてもらえば、ブログ閉鎖時のメールで今の状況が簡単に判断が付きました。
何も変わらないということが。
責任転嫁と反省一致しないんだから、どうしよもない。
ブログ閉鎖時のメールは今と同じように文章だけやたら長くて、言うに及ばず内容が全くない状態で読む価値がないものと自分の中で判断されました。
①今後何も変わらない事。
②一文字一句同じ内容（フルコピー）をリンク先全員に送りつけた。
この２点わかれば十分じゃないですか。
これのどこに誠があろうと？
我儘を言えば、『送ってこないで！』と思いました。

『人の考え方には自由があります。』
『人がやってるから、自分もやるんだ。』的な発想から出てくる言葉ですか？
今も全く変わってないから『人がやってるから』様付けに変更したんだもんね？
責任転嫁してる時点で、全く自由とは言えない状態になってるのは自分のきのせいかな？
適当に様付けすれば良いもんじゃないと思い、一応wikiで調べたんですが…『相手を尊敬してる場合』様付けらしいですね。
表面で取り繕ってもバレないだろう？いや～バレちゃうもんなんだよ。

断じて何も変わってません。
美辞麗句並べてる暇あったら、自己研鑽でもしたら？と思います。その方が妥当です。
美辞麗句（綺麗事）って人を騙すために存在してるのかな？とかちょっと考えちゃったり…。
できてるかどうかもわからないのに、人にマナーを押してつけるのはどうかな？と思う。
できてるかどうかもわからないのに、それを当然ってどういうこと？

某バスマニア集団って何？
自分達の方が実際蓋を開けてみれば多くない？
そもそも最初からバスだけでブログ（バスだけじゃ場が持たない事情が…）やろうと思わなかったし、バスに偏ってる人間に四の五の言われる筋合いはない。
あ、yuriマニアって言われるならもう喜んで！笑
（FLY ME SO HIGHのＰＶを見てビビビ！と…）
たぶん一番上に来そうなものは、運転すること＝走ることだと思います。
m.o.v.eのＤＶＤ持ってます。
①OVER DOSE POP STAR
②synegy clips（Gamble Rumble/FLY ME SO HIGH収録）
③FUTURE BREEZE
④i（←スペイン語の感嘆符） WAKE YOUR LOVE
⑤Blast My Desire
今までこんなことなかったのに、なぜか？買いました。
そして今年１月の小樽市内乗り回し前に玉光堂で、初めてm.o.v.eの新品アルバムHumnaizerを買いました。
後、走る・バス・m.o.v.e以外に読書というか勉強を継続中です。
時々訳わからなくなりますが、それが楽しくてとても良い感じです。
何も偏ってない状態が、自分にとって一番違和感がない状態。

ブログやってて計３人ぐらいに様付けされましたが、自分は断じて『様付けされるような人間じゃなければ、するような人間じゃない！』ってことを書いておきます。
様付けしようかしないか？４日ぐらい考えた結果がこれです。

『人の考え方に自由があります。』この言葉気をつけましょう！
反対に自由を奪われる可能性があるので！
運という側面で言えば、さげまんである可能性がきわめて高い。
相手に呑まれないよう最善を尽くしましょう！
あ、【常識・マナー・モラル】はもう本当に良いです。聞きたくないです。飽きました。
どこ行ってもこの常套句三種の神器しか出てこない状態なので…。

で、この一件から言うもの簡単にバスファンの世界へ入ることを勧めません。
かなり良い顔はしません。
（一言で言えば『汚いから止めなさい。』）
できることなら１０歩でも２０歩でも引いた場所に居た方が平和だと思います。
趣味も確かに大事ですが、最も大事なものは心の平和。
趣味で心まで荒ませる必要がない！とだけ言っておきます。

このブログ深夜になるとアダルトサイトへの誘導コメントが付きますが、アダルトサイトへ誘導するなら最初からアダルトブログにトラバ打てば良いのにと思います。
もう誰も引っ掛からないんじゃないかな？やりすぎて。
消されるんだから無駄な抵抗しなければ良いのに！
ブログルールなんて…見るわけないか？

今日はこの辺にしておきます。 ]]> 雑談的なもの 2009-06-24T21:25:58+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-666.html 『本局前→手宮先回り→本局前』15手宮経由本局前行き（15梅源線手宮先廻り）札幌２２か３１０９（日野ブルーリボン大型ショート）色内営業所おたもい車庫『本局前→手宮先回り→本局前』15手宮経由本局前行き（15梅源線手宮先廻り）札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫 15手宮経由本局前行き（15梅源線手宮先廻り）
札幌２２か３１０９（日野ブルーリボン大型ショート）色内営業所おたもい車庫

『本局前→手宮先回り→本局前』
15手宮経由本局前行き（15梅源線手宮先廻り）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫 ]]> 乗車記録 2009-06-19T11:59:12+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-653.html 朝日新聞広告車が変わりました。１５０８日野ブルーリボンから２４２０三菱エアロスターＭとなりました。全面広告ではなく、前は標準塗装で側面（両側）と後ろの計３箇所の塗装だと思います。やっぱり三菱エアロスターＫ・Ｍ問わず、塗装更新後タイヤハウスの原形を留めている車両少ないですね。塗装更新後タイヤハウスに黒いモールがセットで付いてきてます。 １５０８日野ブルーリボンから２４２０三菱エアロスターＭとなりました。
全面広告ではなく、前は標準塗装で側面（両側）と後ろの計３箇所の塗装だと思います。

やっぱり三菱エアロスターＫ・Ｍ問わず、塗装更新後タイヤハウスの原形を留めている車両少ないですね。塗装更新後タイヤハウスに黒いモールがセットで付いてきてます。
]]> 中央バス小樽管内 2009-06-14T20:08:33+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-649.html 地下鉄南北線・澄川駅より澄川６条、西岡４の14、西岡水源地・西岡３条を経て、澄川駅に戻る循環系統です。担当：西岡営業所運行間隔：日中３０分間隔単純に前記事と逆回りです。
担当：西岡営業所
運行間隔：日中３０分間隔

単純に前記事と逆回りです。
]]> 中央バス札幌管内 2009-06-10T19:18:03+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-648.html 地下鉄南北線・澄川駅より西岡３の11・西岡水源地・西岡４の11・澄川６の10を経て、地下鉄南北線・澄川駅へ至る循環系統です。担当：西岡営業所運行間隔：日中３０分間隔他の循環系統と同じように、経路により記事を分割します。旧札幌市交通局藻岩自動車営業所路線です。西岡営業所の出入庫を兼ねた、西岡４の14発着系統が設定されています。
担当：西岡営業所
運行間隔：日中３０分間隔

他の循環系統と同じように、経路により記事を分割します。

旧札幌市交通局藻岩自動車営業所路線です。

西岡営業所の出入庫を兼ねた、西岡４の14発着系統が設定されています。
]]> 乗車記録 2009-06-10T19:17:17+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-647.html 地下鉄東豊線・月寒中央駅より忠霊塔前を通り、羊ヶ丘通を横断し札大正門前を経て西岡４の14へ（西岡営業所）至る路線です。担当：西岡営業所運行間隔：平日１０～２０分間隔、土日祝２０分間隔西岡４の14始発の系統で一番本数が多い路線だと思います。自分が乗ったのは１０３２で１回だけでしたが…。本数が多いことより１０３２が目的でした！一番最初に旭川で芦旭線に入る所を見て、月82西岡月寒線で乗る事が最初で最後だと思い
担当：西岡営業所
運行間隔：平日１０～２０分間隔、土日祝２０分間隔

西岡４の14始発の系統で一番本数が多い路線だと思います。
自分が乗ったのは１０３２で１回だけでしたが…。
本数が多いことより１０３２が目的でした！
一番最初に旭川で芦旭線に入る所を見て、月82西岡月寒線で乗る事が最初で最後だと思いました。
そういえば旭川営業所の側面幕で今までターミナルの文字が、入っている所を見たことありません。
滝旭線【旭川→深川→滝川・深川の上に音江経由】
芦旭線【旭川→更進→新城→芦別・旭川→更進→芦別】
深旭線【旭川→高砂台→納内→深川】

西岡４の14より札幌都心行きは、平岸駅・幌平橋経由の79西岡平岸線と美園駅経由の83西岡美園線です。 ]]> 中央バス札幌管内 2009-06-10T19:16:44+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-646.html 天神町より道道６９７号線（天神南小樽停車場線・天神十字街まで）・国道３９３号線を奥沢口まで経由し、若松・信香町・田中酒造亀甲蔵前を経て小樽ベイシティ地区（ぱるて築港）へ至る路線です。担当：色内営業所朝里車庫運行間隔：日中４往復早朝と夜間しか若松より奥沢・天神方面に向かうことができませんでしたが、この路線の開設により早朝・夜間問わず向かうことが出来ます。道道６９７号天神南小樽停車場線ですが、ものすご
担当：色内営業所朝里車庫
運行間隔：日中４往復

早朝と夜間しか若松より奥沢・天神方面に向かうことができませんでしたが、この路線の開設により早朝・夜間問わず向かうことが出来ます。

道道６９７号天神南小樽停車場線ですが、ものすごく歪な経路になっています。
奥沢水源地（天神浄水場）～松ヶ枝町～緑第一大通～産業会館と住吉町の一部。
終点はもちろん南小樽駅前です。
天神十字街～洗心橋までの区間は、道道９５６号小樽環状線（小樽市新光・新光大橋～小樽市塩谷・文庫歌）の重複区間です。
産業会館・天神十字街間は、天神～都間国道昇格前の道道小樽仁木線です。
道道小樽仁木線
（小樽市稲穂１丁目～余市郡赤井川村字都・大正橋～余市郡仁木町大江３丁目・上山道）
稲穂１丁目より国道５号線と重複し、奥沢口を左折そのまた函館本線高架下を越えてまた左折で南小樽駅へ。 ]]> 中央バス小樽管内 2009-06-10T19:15:19+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-645.html 地下鉄南北線・真駒内駅より西岡３の11を経由し、地下鉄南北線・澄川駅へ至る路線です。担当：西岡営業所運行間隔：３０分～１時間間隔別にもう一つ別系統が存在し、南81澄川駅～澄川通～豊平清掃事務所系統があります。この南81真駒内駅～澄川駅は思い出が深く、西岡営業所のいすゞキュービック大型ショート２８８３を別な日に往路・復路で乗りました。今のところ南81の２８８３の乗車率は１００％です。僚車の２８８２には待てど
担当：西岡営業所
運行間隔：３０分～１時間間隔

別にもう一つ別系統が存在し、南81澄川駅～澄川通～豊平清掃事務所系統があります。

この南81真駒内駅～澄川駅は思い出が深く、西岡営業所のいすゞキュービック大型ショート２８８３を別な日に往路・復路で乗りました。
今のところ南81の２８８３の乗車率は１００％です。

僚車の２８８２には待てども待てども乗れませんでしたが、２８８３は案外あっさり乗れました。

旧札幌市交通局藻岩自動車営業所路線です。
他に西岡営業所管内路線だと、南92滝野線（真駒内駅～恵開拓記念碑）・澄73西岡環状線（西岡３条先回り・澄川６条先回り）などがあります。 ]]> 中央バス札幌管内 2009-06-10T19:14:50+09:00 のぶ FC2-BLOG http://romancingtrain.blog112.fc2.com/blog-entry-651.html え～と久し振りの更新ですが、やっと記事下の広告を消すことができました。記事が無駄に伸びるのが嫌なので。環境設定の変更↓ブログの設定↓アカマイ↓利用しない↓更新をクリックで、消えます。消すなら今のうちです。６月２２日以降は利用しないをクリックしても、およそ１週間は広告表示が続くみたいです。この後、溜めた記事を４つぐらい出す予定です。また札幌市内線が中心です。 記事が無駄に伸びるのが嫌なので。

環境設定の変更
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ブログの設定
↓
アカマイ
↓
利用しない
↓
更新をクリック

で、消えます。

消すなら今のうちです。
６月２２日以降は利用しないをクリックしても、およそ１週間は広告表示が続くみたいです。

この後、溜めた記事を４つぐらい出す予定です。
また札幌市内線が中心です。 ]]> 雑談的なもの 2009-06-10T19:12:19+09:00 のぶ FC2-BLOG