CENTURYさんから情報頂きました！
岩見沢営業所所属だった、２０２９がどうやら滝川営業所に転属した模様です。
☆自分が一番気になること☆情報よると【新しい幕】ということだったので、岩見沢幕を流用したか？それとも７０４に入っているものと同じものを利用したか？のどっちかに絞られます。
１９６２の場合は、芦別営業所転属時に古くからある【空知幕】に変更され岩見沢営業所転属後もそのまま利用されていましたので、本来の岩見沢幕と字体が全然違いました！
滝川の新しい幕の場合…。
【滝川Ｉ.Ｃ経由】
【奈井江・砂川Ｉ.Ｃ経由】
【深川Ｉ.Ｃ経由】
が入ることになります！
撮影場所：札幌ターミナル
車号 北見２００か・１７４（三菱エアロバス）
北紋バス本社営業所に所属する
三菱エアロバスです！
東京急行電鉄グループ離脱後最新の都市間高速車です！
それにしても、北紋バス・北海道北見バス・網走バスともに三菱比率が高いと！
北紋バス・網走バスはオール三菱。
流氷もんべつ号（紋別〜
直行〜札幌）専属車です。
他に北紋バスで都市間路線と言えば急行北見紋別線ぐらいですね♪
旭川駅前発着の特急オホーツク号は全便道北バス持ちなので！笑
鉄道代替バス
名寄本線興部〜紋別
紋別〜中湧別〜遠軽
興浜南線紋別〜雄武
渚滑線紋別〜滝上（北見滝ノ上）
撮影場所：札幌市中央区大通東１丁目（札幌ターミナル前）
車号 札幌２２か・４１４（日野ブルーリボン）
夕張鉄道夕張営業所に所属する
日野ブルーリボンＨＤです！
札幌急行線（清陵町・本社ターミナル〜札幌大通西３丁目）専属車として運用中です。
自分の中では夕鉄＝ロッド式シフトの方程式だったので、22か400番台とも気付かずにギアチェンジ音を聴いた時はビックリしました。
で、最近１１９２の札幌急行線全然見かけません。
もしかして札幌急行線で札幌出入りではなく、新さっぽろ・南部線（南部〜本社タ〜栗山〜南幌〜新さっぽろ駅）で新さっぽろ駅までということも有り得ますね♪
ＨＤが新さっぽろ・南部線に入るのか正直気になります！笑
夕張鉄道では未だに札ナンバー車が運用されています。
札幌圏でブルリと言えば、道南バスハスカップ号と夕張鉄道札幌急行線ぐらいしか見かけなくなりました。
今年の中央バス岩見沢営業所からの転籍にて、ニセコバスでの路線ブルリは岩内（寿都）の８００・８７５を残すのみとなりました！
画像提供：高速富良野さん
撮影場所：名寄駅前
車号 札幌２００か１７６５（いすゞガーラ）
札幌北営業所に所属する
いすゞガーラです！
日野セレガ＆いすゞガーラの初年度ガーラは、高速車ガーラはフル装備のみの導入でした。
現在は高速なよろ号（札幌〜和寒・士別・名寄）の運用を外れ、12時20分深川市立病院経由高速留萌ターミナル行きに固定されている模様です。
これを撮りに行った時の２〜３週間後というか、空知中央バス深川ターミナルが廃止されたのと同時にニューガーラがるもい号深川経由に入るようになりました。
今まで入れなかった理由は、明らか深川ターミナルの問題だったということになりそうです…汗
高速おたる号は割りと早い時期に入っていました。
未だに１７６５に乗ったことはありませんが…。
もちろん１７５４
もです！
名寄は良いですよ！
札幌でなよろ号撮るなら３時間近くあるところ、名寄駅前なら20分程度で済みますから！笑
名寄までの距離を完全に度外視してます！笑
士別剣淵ＩＣまで道央道、士別剣淵ＩＣ（士別市と剣淵町境界）から途中工場が見える所で右折して、士別市役所前を通り士別市九十九を抜け上川北部広域農道を使うのが名寄まで最短距離みたいです。
もう一つ名寄市風連町まで40号線を北上した上、川原観光・セイコーマート風連店（両方とも道北バス及び高速なよろ号乗車券委託業者）の交差点を右折して１・２名寄線の順路で名寄駅前に直通するのも中々魅力的です。
街灯が極端に少ないため、夜間用に【バス右折】と書いた看板があるのでそれが目印になります。
また名寄まで行きたいです。
撮影場所：札幌ターミナル
車号 札幌２２か２４４８（日野ブルーリボン）
転属履歴
なし
情報提供：白鳥号さん
西岡営業所に所属する
日野ブルーリボン中Ｗ扉です。
西岡営業所管内（札支線）を除く路線で運用中です！
そういえば、長尺中Ｗ扉の2400番台は全然見ません。
自分の西岡営業所日野車の印象として、日野富士２４３６・２４３７って所です。
あ、三菱エアロスターといすゞエルガですね♪
標準尺の2400番台と言えば、２４３４・２４３５（おたもい→朝里）ですが…。
でも、西岡って言ったら・２７５が出てきます…爆
で、今日元西岡の２８８２は11祝津線（赤岩経由）に入っていました。
５山手線（循環）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
20長橋バイパス経由美国行き（20積丹線美国系統）
札幌２２か２２８８（日野ブルーリボン中ロマ逆Ｔ）余市営業所美国車庫
この美国行きの一本前の余市行き・９６１
大川小学校通過時に２５１６とすれ違う。
20長橋バイパス経由小樽駅前行き（20積丹線美国系統）
札幌２２か２４３１（日野ブルーリボン中ロマ黒サ）余市営業所美国車庫
次の18小樽駅前行きに乗車した場合確実に
・９６１でした。
余市営業所は新運賃表まだみたいです。
４山手線（循環）
札幌２００か・６７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
オール日野です！笑
運用状況
最終 岩内経由急行寿都ターミナル行き（急行寿都線）
札幌２２か１６６５（日野セレガ）ニセコバス岩内営業所寿都ターミナル
倶知安・余市・小樽・円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速ニセコ号）
札幌２００か・１６０（日野セレガ）札幌北営業所
朝里町経由小樽駅前行き（小樽桂岡線）
札幌２２か２９８７（いすゞガーラ）幕は【
桂岡経由小樽】
朝里町経由桂岡・薬大前行き（小樽桂岡線）
札幌２２か１６７８（日野セレガ）
14時50分
21入舸経由積丹余別行き（21積丹線積丹余別・神威岬系統）
札幌２２か２７３４（日産＋富士）真栄営業所
積丹線ダイヤ↓↓（参考程度）
【“８月２９日”の続きを読む】
撮影場所：産業会館前・ＮＴＴ前
車号 札幌２２か１５１０（日野ブルーリボン）
転属履歴
なし
色内営業所おたもい車庫に所属する
日野ブルーリボン標準尺です。
おたもい車庫管内（小樽市内西方面）14・15梅源線、24山手中通線、おたる散策バス（Ａマリンコース・Ｂろまんコース・Ｃうしおコース）を除く路線で運用中です。
おたもい車庫に残る日野標準尺は、１２４３・１２２７・１５１０・１５１１の計４台だったはずです。
公式側前扉〜中扉にかけて本来なら４席分しか入らない場所に５席詰め込んでいるのが小樽事業部管内標準尺の特徴です。
前から２番目の座席がかなりキツい状態です！笑
リュック背負って座ると有り得ない状態になります…。
たぶん前扉〜中扉の間は、大型ショートと長さが同じだと思います。
前から２番目の座席を比較！
標準尺＝窮屈
長尺＝ゆったり！
感覚的にエアロスタンダードの先頭と同じような感覚と思ってもらえばちょうど良いと思います。
撮影場所：札幌ターミナル
車号 札幌２２か１４９９（日野ブルーリボン）
転属履歴
平岡営業所→大曲営業所→札幌北営業所
転属情報：白鳥号さん
札幌北営業所に所属する
日野ブルーリボン長尺車です！
時々気が向いた時しか撮らない市内路線車です…爆
02屯田線（東１丁目・北営業所経由）・26丘珠線（地下鉄栄町駅・丘珠空港経由）・麻27篠路線（東８丁目経由）などで運用しています。
（但し２リーダー路線でも札幌桂岡線を除く）
僚車の１４９８は江別営業所に所属しています。
やっぱり
長いブルーリボン＝１１０５〜１１０７に限ります！笑
いつもよりスクロール量伸びているので注意してくださいね♪笑
撮影場所：札幌ターミナル
車号 札幌２００か１０２８（いすゞ＋富士）
転属履歴
旭川営業所→滝川営業所→石狩営業所
石狩営業所に所属する
いすゞ＋富士中ロマです。
日野からいすゞに変わりました！笑旭川営業所時代のナンバー→
旭川２２か１１４５もう一度記憶を遡ってみましたが、旭川営業所に在籍していた（している）いすゞ＋富士計３台すべて滝旭線（音江経由）で乗車したかもしれません。
滝旭線でいすゞ
しか乗ったことがありません。
滝旭線（音江経由）廃止により、１２４６以外中ロマは滝川営業所・芦別営業所へ放出されました。
代わりに入ったのが３１５（現：１４４１）・３１６のレインボー。
さらに深旭線の空知中央バス単独運行により３１５も滝川へ！
【“【中央バス石狩営業所】札幌２００か１０２８”の続きを読む】
撮影場所：小樽駅前
車号 札幌２２か３１１３（日野＋富士）
転属履歴
月寒営業所→大曲営業所→余市営業所
余市営業所に所属する
日野＋富士中ロマです。
18余市線・20積丹線（美国系統）・21積丹線入舸経由（積丹余別・神威岬系統）及び余市協会病院線で運用中です。
この間、用事で仁木町尾根内を走行中最終銀山経由赤井川ですれ違いました！笑
見た時はレインボーより横幅が大きい車両だ！ぐらいの感覚しかありませんでしたが…すれ違ってからビックリ！
まあ、３９・４０の二者択一なので嬉しかったですよ♪
で、次の日の赤井川線始発便赤井川経由常盤には３１１１が！！！！！
今から２週間ぐらい前なので、整備等の理由で３９・４０が運用から外れていた可能性があります。
もしくは運賃表交換の可能性も…。
昨日ぐらいに２６８４の転属履歴思い出しました！爆
正しくは（千歳営業所→余市営業所美国車庫→余市営業所）
千歳から真っ直ぐ美国に行ったような感じですね♪
窓形状でエアロ時代と日野＋富士が同じ配置に…。
梅川車庫 逆Ｔ字・黒サッシ（２４３３・３１１３）
美国車庫 逆Ｔ字（２６８４）
２６８４を最初に乗ったのは、余市梅川車庫前〜塩谷間全停留所停車になる前（＝今のダイヤになる前）の16時35分21入舸経由積丹余別でした。
唯一余市の日野＋富士で乗車歴がない車両です
…大爆
５山手線（循環）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
余市・小樽・円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速いわない号）
札幌２００か・１６２（日野セレガＦＳ）真栄営業所岩内相生車庫
22新札幌駅経由ＪＲ札幌駅行き（22開拓の村線）
札幌２００か・２０４（三菱エアロスター）ＪＨＢ厚別営業所
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か１７６１（三菱エアロバス）真栄営業所
４山手経由本局前（局止め）最終便
札幌２００か・６７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
で、１３７９の運賃表ですが
４０コマ搭載です！笑
たぶん真栄営業所だからと思います。
札幌桂岡線（宮の沢駅経由薬大前行き）終了後、小樽駅前回送にて13朝里川温泉に入る際に確認しました。
札幌桂岡線減便前は…土木現業所前回送！
真栄営業所
全車新運賃表搭載です。
ニセコバス委託路線、岩内円山線・神恵内線専用車（１７８１・１９６０・１８・１９）含め。
真栄営業所で名札入れのプレートありますよね？
あのプレートは、札幌北営業所では【安全運転とサービスに努めます。】で旧運賃表なら４１〜５０番が隠れるものでしたが、真栄営業所の場合全車旧運賃表から流用となっています。
・１６２乗車の際、３１〜５０番が隠れるタイプの大きいものが使用されていました。（千歳営業所（５０コマ搭載車）限定？・岩見沢営業所・滝川営業所の高速車全車はこのタイプ！）
旭川営業所は札幌北営業所と同じ、【高速道路走行中はシートベルトを着用を！！】（！マークが右に傾いている！笑）がないタイプ。
【安全運転とサービスに努めます。高速道路走行中はシートベルト着用を！！】旧運賃表４１〜５０番が隠れるタイプは、真栄営業所車両以外見たことないです。
かなり文章乱れてますが、『何が言いたいか？』わかってくれればそれ以上のこと何もないですね…爆
撮影場所：道南バス駐車場
車号 室蘭２００か・４７５（日野セレガ）
道南バス室蘭東営業所に所属する
日野セレガです。
白鳥号専属車として運用中です！
道南バスに初めて導入された新セレガです。
・１２９が整備等の場合代車で新セレガが、高速室蘭サッカー号に入ることもあるでしょうね♪笑
で、道南バス高速車
初のＬＥＤ方向幕装備車です。
やっぱり
道南バス＝サボですね！
A.I.R（愛内里菜）
Over Shine
Deep Freeze（季節外れ！笑）
撮影場所：小樽市民会館
車号 札幌２００か２００２（三菱エアロクイーン）
幌南運輸に在籍している
三菱エアロクイーンです！
情報提供：guerrilla1050.comさん
今日たまたま歩いている時に発見した車両です。
そうそう極稀に市民会館に観光バスいます。
（こんな風に！）
ついでに言うと！このブログで観光バス扱うの稀。
後、半年いや１年ぐらいないと思ってもらっても構いません…大爆
synergy(move)
SUPER SONIC DANCE
blue jewel
FLY ME SO HIGH
1969
自宅→小樽公園→市民会館前→ミルクプラント→市役所前→小樽駅前
ちょっと本を買いに！笑
４山手線（循環）
札幌２００か・６７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
何となく撮影した風景と…↓
と、気が向いたら24山手中通線の記事更新します。
【“往路のみ歩き！笑”の続きを読む】
撮影場所：札幌市中央区北５条西１丁目
車号 札幌２００か・８５４（日産＋富士最終型）
９００番台から西日本車体工業製ボディに変更！
（富士重工業がバスボディ製作から撤退のため）
道南バス札幌営業所に所属する
日産＋富士最終型の高速車です。
札幌営業所で白鳥号専属車として運用中です。
札幌営業所言えば、固定運用が見受けられますが、時々日野セレガＧＤがハスカップ号（苫小牧〜札幌）の運用だったり…日野ブルーリボンが札幌洞爺湖線（洞爺湖温泉〜札幌）の運用に付いていたりとこれまで色々な運用を見ました！笑
道南バスでは、今年度導入の日野セレガまでＬＥＤ仕様車両を入れてませんでした。
道南バスの前面・側面・後部の方向幕は
すべて同じ！
やっぱり、室蘭東営業所所属の予約不要路線唯一の日野セレガＲは、高速室蘭サッカー号（室蘭大谷高校前〜札幌）専属運用しているみたいです。
この・８５４を撮影した当日、同じく札幌営業所の三菱エアロバス・６４１を見ましたが方向幕回転中確認した所、高速ひだか号・札幌伊達線も入っていました！笑
もちろんテンプレートは、・６４１に入っているものとまったく同じです。
伊達・２４０とは、まったく異なる感じです！笑
見てるだけで道南バスの方向幕テンプレートは３〜５パターンです。
（気持ち多く見積もります！笑）
MY STORY（浜崎あゆみ）
HAPPY ENDING
Moments
walking proud
CAROLS
撮影場所：札幌駅前
車号 室蘭２２う・２５１（日野セレガＧＤ）
道南バス洞爺営業所に所属する
日野セレガＧＤです！
道南バス定山渓線線専属車として運用中です。
（路線情報：白鳥号さん）
極稀に、室蘭２００か・２４０（三菱エアロバス）が整備等の時は、洞爺営業所の車両が伊達営業所に貸し出され札幌伊達線（伊達駅前〜白鳥台中央〜札幌駅前）の運用にも付くようです。
一回白鳥号（室蘭産業会館前〜幌別中央〜登別駅通〜札幌駅前）でも見た覚えが…。
ドライブで洞爺水の駅に寄った際、伊達・洞爺・倶知安管内線の時刻表があったので持って来ました！笑
時刻表を確認した所、豊浦しおさい前〜札幌駅前運用前後に洞爺湖温泉〜豊浦しおさい前間を間合い運用していることがわかりました。
（洞爺湖温泉〜豊浦しおさい前：１往復のみ！）
さらに！道南バス洞爺営業所は、カラカミ観光の無料送迎バスを委託されているようでサンシャインスポーツクラブ前〜洞爺湖温泉各ホテルの送迎も行なっている模様です。
ゼミ合宿があった時に札幌〜洞爺湖・豊浦専用の三菱エアロクイーンが来ていたもので！笑（室か室蘭ナンバーか忘れました…爆）
普段は専用カラー（ホテルに合わせて）の貸切車を使用しているようです。
道南バス駐車場にて！
何かどこぞのブログに、是非！やって欲しいみたいなことが書いてあったので・９６１の記事を書こうと思います！爆
撮影場所：札幌市中央区北５条西１丁目
車号 札幌２００か・９６１（いすゞガーラ）
転属履歴
なし
真栄営業所に所属する
いすゞガーラです。
（ご存知の通り！笑）
高速おたる号・13朝里川温泉線・小樽桂岡線・18余市線・21積丹線（積丹余別・神威岬系統）と16奥沢線で運用中です。
で、
良くないことが起きる車両のようなので、純粋に札幌駅前ターミナルで見かけても乗りません。
あの記事を見てしまったので…大爆
一回、札幌駅前ターミナルで見かけて、すぐさま・９６１を送りつけた思い出が少々あります！笑
（今まで21年間生きてきて一番仕事が速かった一時）
ＬＥＤはもちろん！【高速円山経由小樽】でしたけどね！笑
たまたま！どう考えても、札幌
で【13朝里川温泉】や【18余市梅川車庫前】のＬＥＤ表示にはなりません。間違ってなっていたとしても、高速おたる号表示になるのを待ってから撮りますよ♪笑
（かなり性格悪い…爆）
もしも（仮定）円山・北大で、・９６１と・９６３（あえて北に設定）並んだ場合、迷わず・９６３を選ぶことでしょうね♪
撮影場所：札幌市中央区北５条西１丁目
車号 札幌２２か・５９０（いすゞキュービック）
57地下鉄宮の沢駅前・手稲駅南口経由手稲鉱山行き
ジェイ･アール北海道バス手稲営業所に所属する
いすゞキュービックです！
手稲営業所管内、手稲高台シャトルを除く路線で運用中です。
たぶん来年３月で居なくなりそうですね♪
撮影場所：札幌市中央区北５条西１丁目
車号 札幌２２か１６３４（日野セレガ）
転属履歴
千歳営業所→西岡営業所
情報提供：白鳥号さん
西岡営業所に所属する
日野セレガです！
専ら札幌支笏湖線の運用に付いている車両です。
一度冬期間平岡営業所に転属（貸し出し？）で、
新千歳空港連絡バス（大谷地系統）に入っているところを目撃しました。
（南郷通から札幌新道に入る所で！笑）
かなり前になりますが、西岡営業所担当の高速おたる号で日野セレガに乗った思い出があります。
この前番号の１６３３（テレビ・マルチステレオ付）は、千歳営業所担当高速とまこまい号で乗りました！笑
撮影場所：札幌ターミナル
車号 札幌２２か１７９４（日野＋富士）
転属履歴
芦別営業所→岩見沢営業所→石狩営業所→江別営業所
江別営業所に所属する
日野＋富士です。
新製配置は芦別営業所で１７９４・１７９５・１７９６と３台が配置されましたが、内が２台が岩見沢営業所→石狩営業所で転属。
さらに１７９４のみ江別営業所へ転属となっています。
やっぱり、現在も芦別に残る１７９６の来年４月以降行方が気になりますね♪笑
１７９６は何処へ？江別営業所管内全線で運用されています。
撮影場所：札幌市中央区北５条西１丁目
車号 札幌２２か２９５０（日野＋富士）
転属履歴
真栄営業所→余市営業所
余市営業所に所属する
日野＋富士高速車です。
真栄営業所で、高速おたる号・13朝里川温泉線・小樽桂岡線・余市線・積丹線で運用された後・１６４と交換で余市営業所に転属しました！
この車両で、余市幕の【美国】はまだ合わないような気がします！笑
・６６２と・６６４以外は、方向幕・ステッカー共に流用しています。
確か２５１５・２５１６の高速おたる号円山経由のステッカーは、小樽-札幌駅前になっているはずです。
この車両の幕からも…
豊
（稔中央）丘
余市協会病院前経由大登
（もしかしたら【大登】のみかもしれません。）
余市ターミナル
余市駅前（『市』が若干違う）
入舸経由積丹野塚（懐かしい！！！）
もちろん余市車なんで
入舸・積丹余別経由神威岬
丸山・積丹余別経由神威岬
銀山経由尾根内（現在の幕に銀山経由の表示はない！）
銀山経由赤井川
赤井川経由都
赤井川経由常盤
大江農協（懐かしい！笑）
赤井川経由キロロリゾートは、入っているのかいないのかさっぱりわかりません。
４月ダイヤ改正で真栄営業所担当積丹線は、21入舸経由小樽駅前〜積丹余別２往復となり美国・積丹余別１往復ずつだったものが変わりました。
＝真栄営業所での積丹線美国系統がなくなりました。
確か真栄営業所での【美国】幕は３パターンぐらいあるはずです！
撮影場所：札幌市中央区北５条西１丁目
車号 札幌２２か１６１０（日野セレガ）
転属履歴
なし
ジェイ･アール北海道バス小樽営業所に所属する
日野セレガです。
新製時から小樽営業所所属です！
テレビ・マルチステレオ付きで、普段テレビは高速おたる号の停留所案内に利用されています。
１６０９・１６１０はず〜っと小樽営業所ですが、１６１１は一度札幌営業所に転属し札幌キロロ線及び札幌国際スキー場線と高速おたる号円山経由を中心に運用されていましたが、今年４月１６８７・１６８８と１０５３・１６１１車両交換により小樽営業所に戻って来ました。
もちろん最初は方向幕仕様で、去年？一昨年？ＬＥＤに交換されました。
あ、高速おたる号が本格的に中央バス・ジェイアールバス共同運行になる前まであった路線、小樽駅前〜マイカル小樽・ぱるて築港・朝里町・円山〜札幌駅前ターミナルにも運用されていたはずです。
自分の感覚からいくと、高速おたる号マイカル小樽経由の代替で高速おたる号望洋台経由が運行開始になったと思っています。
単に時期的なことかもしれませんが…。
懐かしいマイカル小樽経由の停車停留所（記憶が曖昧）
↓
【“【ジェイ･アール北海道バス小樽営業所】札幌２２か１６１０”の続きを読む】
５山手線（循環）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・７０５（いすゞガーラ）札幌北営業所
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１６１０（日野セレガ）ＪＨＢ小樽営業所
５山手線（循環）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
撮影場所：札幌ターミナル（札幌市中央区大通東１丁目）
車号 札幌２２か２２８３（日野ブルーリボン）
転属履歴
石狩営業所→余市営業所→大曲営業所
大曲営業所に所属する
日野ブルーリボン中ロマです。
石狩営業所で、札幌市内線、札幌タ・麻生〜花川、急行札厚線・特急札浜線で運用された後、余市営業所に２２８４・２６６６と共に三菱中ロマと交換という形で転属し、余市線・積丹線を中心に運用。
そして、去年１２月のダイヤ改正により、高速よいち号平日朝のみ１便増便により真栄営業所から・６６２が余市営業所転属、玉突きにより２２８３が大曲営業所に転属となりました！
大曲営業所管内全線で運用中です。
実は、転属後の２２８３初めて見ました！笑
シートモケットの交換は施されていないようで…。
４山手線（循環）
札幌２００か・６７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
２小樽駅前経由高島３丁目行き（２小樽市内本線）
札幌２２か１８５７（三菱エアロスターＫ）色内営業所朝里車庫
円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か３０７７（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所
１-3コンベンションセンター経由新札幌駅行き（１-3新札幌線）
札幌２００か１０１４（いすゞエルガ）ＪＨＢ札幌営業所
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２００か１０１４（いすゞエルガ）ＪＨＢ札幌営業所
北大経由高速小樽駅前行き（高速おたる号北大経由）
札幌２２か２２６６（三菱エアロバス）真栄営業所
24入船公園経由小樽駅前行き（24山手中通線）
札幌２００か・９７６（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
４山手線（循環）
札幌２００か・６７２（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
ついに小樽事業部管内にも
新運賃表が来ました。
家→入船十字街 徒歩！
６望洋パークタウン経由小樽駅前行き（６望洋台線シャンツェ系統）
札幌２２か１８１３（いすゞキュービック）色内営業所朝里車庫
病院行く前に、入船十字街で小樽では見かけることのできなくなった・・１８が来ました！笑
たぶん、整備等のため真栄本体に一時引き揚げだと思います。
10時00分19小樽商大前は朝里車庫の担当です。
（小樽駅前〜小樽商大前往復）
小樽商大線終了後、16天神町（奥沢線）に入ります！
小樽駅前〜キロロリゾート無料送迎バス
札幌２２か２９５１（日野＋富士）真栄営業所
20美国行き（20積丹線美国系統）
札幌２２か３１１３（日野＋富士）余市営業所
18余市梅川車庫前行き（18余市線）
札幌２２か２４３３（日野＋富士）余市営業所
18余市梅川車庫前行き（18余市線）
札幌２２か２４３１（日野ブルーリボン）余市営業所美国車庫
４山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
フラっと更新！笑
撮影場所：旭川市１条通７丁目
車号 旭川２２か１２９２
ふらのバス（第３セクター）に所属する
三菱エアロバスです。
新富良野プリンスホテル〜富良野駅前〜深山峠〜旭川空港〜旭川駅前間運行の快速ラベンダー号専属車です。
旭川で確認した所、快速ラベンダー号専属車は日野セレガ・日野セレガＲ（一番新しい車両）と三菱エアロバスでいすゞはありません。
ちょっと自分の持っている画像の旭川ナンバーを見てみたところ、道北バス 都市間カラー及び中央バス 旭川と空知中央バス 深川が大半を占めてました…爆
５山手線（循環）
札幌２００か・９７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
余市・小樽・円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速いわない号）
札幌２００か１９７３（三菱エアロバス）真栄営業所岩内相生車庫
地下鉄南北線
さっぽろ→北24条
地下鉄南北線
北24条→さっぽろ
円山・小樽・余市経由高速岩内ターミナル行き（高速いわない号）
札幌２００か１９４６（いすゞガーラ）札幌北営業所
４山手線（循環）
札幌２００か・６７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
後、半年は1900番台で札樽間往復することはないと思っていましたが、なっちゃいました！笑
山手線は今まで何回このセットを繰り返したことか…。
撮影場所：小樽駅前
車号 札幌２２か２５３０
転属履歴
真栄営業所→真栄営業所岩内相生車庫
真栄営業所岩内相生車庫に所属する
日野セレガトイレ付です！
高速いわない号・高速おたる号（円山経由・北大経由）を中心に運用しています。
この車両に良い意味でやられてます！
来たら乗る！みたいな感じで。
実は上の画像、札幌駅前ターミナルで待っていたら来たので乗って帰って来た時に撮影したものです…大爆
小樽事業部管内で、
唯一元市営運賃箱を使用している車両です！2500番台セレガが大好きです（はぁーと）
今は居ない、２５３１以外全部乗ってます！笑
札幌２２か２５３０（真栄→岩内）
画像提供：高速富良野さん
８月７日
FREEDOM(globe)
追記にて２５３１を…笑
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撮影場所：小樽駅前
車号 札幌２００か１９４６（いすゞガーラ）
札幌北営業所に所属する
いすゞガーラです！
１９４５はノーマル車、１９４６はトイレ付として導入されました。
１９４５に乗車しましたが、しかも公式側
先頭にて！笑
肘掛の存在が見当たらなかった…。今年の導入車は付いてるだろうと思っていましたが、残念なことにありませんでした。
やっぱり肘掛あるかないかで全然違います。
あ、小樽・岩内・新千歳空港・苫小牧と札幌市内線で運用中です！
大半岩内ですが…。
１９４６の登場確率かなり高いですよね！書きながら聴いた曲
SUPER EUROBEAT presents
NECESSARY(Power Mix)
Future World(Euro-Power Mix)
５山手線（循環）
札幌２００か・６７２（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・・２３（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所
26新札幌駅経由ＪＲ札幌駅行き（26江別線）
札幌２００か・２４３（いすゞ＋富士）ＪＨＢ札幌営業所快速64手稲駅南口経由手稲鉱山通行き（64快速ていねライナー）
札幌２００か１４６１（いすゞエルガ中ロマ）ＪＨＢ手稲営業所区間快速７３１系
手稲→小樽
hotpepperを求めて、帰り西友手稲まで行きました…爆
いつも乗る・６７２と・・２３を別にして、・２４３と１４６１最高です！笑
どうしてもいすゞＶ８＝
滝旭線（音江・深川経由）になります！爆
で、１４００エルガ中ロマにはシートベルトが装着されているので、高速道路走行可能となっています。
本当は、手稲駅南口から宮65小樽駅に乗る予定でしたが、さすがにいすゞ４連チャンはヤバいだろう〜と思い止めました。
快速ていねライナー乗車中、富丘で１０５３とすれ違ったので！笑
最後の最後で古い車両ですからね♪
