『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か１９５４（三菱エアロバス）札幌北営業所

『１◆新札幌駅→ＪＲ札幌駅』
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２００か・５６９（日野ブルーリボン）ＪＨＢ札幌営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か１９４８（三菱エアロバス）札幌北営業所
※高速なよろ号（札幌駅前ターミナル〜名寄駅前）専属車
後期入ってから、予約制路線に入るフル装備車両は２台目になりました。
最後としては最高でした！笑

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線緑先廻り）
札幌２００か・９７６（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

11祝津線に・４８９が運用されていました。
明日から、高速おたる号・高速いわない号・高速ニセコ号の札幌側担当が、札幌北営業所→札幌東営業所に変わりますね♪
自分は札幌東営業所に変える理由は、音声合成（放送）の関係だと思いました！

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６８６（三菱エアロミディ）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か１９４５（いすゞガーラ）札幌北営業所

地下鉄東西線
バスセンター前⇔大谷地

（札幌北→手稲・銭函→小樽間高速道路経由）
『札幌ターミナル→（北大経由）→小樽駅』
北大経由高速小樽駅前行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・・２３（いすゞガーラ）
※札樽自動車道事故のため、
札幌市手稲区手稲本町〜小樽市見晴町間国道５号線経由。
手稲区稲穂にて宮の沢駅に回送する２０３１とすれ違いました！笑

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手線（循環）
札幌２００か・９７６（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

朝、４山手線に入る２８８９を見て『どうせ９時台の局止めで外れるんだろうな！』なんて、思っていたら本当に外れてました…大爆

残念な結果が当たってラッキーでした！！！！！

おたる散策バスＢろまんコース　札幌２００か１５１８（天狗山塗装）
Ｂは天狗山に行くので間違ってませんね♪
おたる散策バスＡコースにレインボーっぽい車両を見ました。
おたる散策バスＣうしおコース　いつも通り！ 札幌２００か・９８２

37最上ウイングベイ線もいつも通り１２０４。
（37で１２０４を見ないと不安になる…大爆）
山手線・９７６の後ろに37ぱるて築港１２０４が付き、その後ろに中央バス定期観光・１０４が居ました。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・５２５（日産＋富士）札幌北営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１６８２（日野セレガ）真栄営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か１４２６（いすゞエルガ）色内営業所おたもい車庫

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・７０６（日産＋富士）札幌北営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か・５２６（日産＋富士）真栄営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前（４山手線緑町先廻り）
札幌２００か１４２７（いすゞエルガ）色内営業所おたもい車庫

４・５山手線共に減便です！
朝、５山手線７時台９分間隔→１０分間隔へ変更と８時〜９時・１６時〜１８時は１０分間隔から１２分間隔へ変更、４山手線日中帯平日・土日祝共に１５分間隔で運行。
自分の予測からいくと、５山手線入船先廻りの日中１２分間隔維持は４月改正までの暫定（いや据え置き）かもしれませんね。（基本的に南樽方面より小樽駅方面の方が利用者多い）
今日、花銀（花園銀座商店街）とサンモール一番街を久し振りに歩きましたが、いかんせん夜７時台のなのにスカスカでした。冬だから？夜だから？…

あ、４山手線緑先廻りと24山手中通線の市民会館通〜洗心橋間経路被ります。

そして、今日は富士重工車体最終型で札樽間往復でした！笑
ちょっとだけ年末年始の事考えたり色々です。

滝川市から砂川市・奈井江砂川ＩＣを経由して札幌市至る路線です。

担当：滝川営業所（空知中央バス）・札幌北営業所
運行間隔：２時間

滝川市〜空知郡奈井江町（道央自動車道・奈井江砂川ＩＣ入口）まで国道１２号線経由。

特急札滝線・特急札芦線があった時は、特急札芦線・特急札滝線が一番早く岩見沢・美唄・奈井江・砂川に向かうことのできる路線でしたが１２号線岩見沢〜滝川間の直通バスがなくなり、今では９時３５分砂川経由高速滝川行きまで待たなければなりません。
若しくは。高速いわみざわ号から滝岩線（岩見沢〜美唄・美唄〜滝川）の乗り継ぎ及び砂川市に向けては札幌から滝川方面始発便高速るもい号滝川経由で砂川吉野か滝川ターミナルから滝岩線・歌志内線で戻る形となります。

一番妥当なのはＬ特急スーパーカムイで美唄・砂川へ直行することです。
【“【北海道中央バス】高速たきかわ号（砂川ターミナル経由）”の続きを読む】

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２２か１６７４（日野ブルーリボン）色内営業所おたもい車庫

『小樽駅→（北大経由）→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・・２４（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『１◆新札幌駅→ＪＲ札幌駅』
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２２か２５４３（日野ブルーリボン）ＪＨＢ札幌営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か１２６５（日野セレガＲ）真栄営業所岩内相生車庫

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手線（循環）
札幌２００か・６７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

ジェイ･アール北海道バス空知エリアの改正を、２５４３車内で少しだけ確認できました。
米里線の上新川系統が白陵高校前まで短縮し、白陵高校前以遠上新川へ行く場合は米里経由大麻11丁目行きを利用するということになりました。
他、江92共栄線の江別駅〜北広島駅〜南の里が系統分割し、江92江別駅〜北広島駅と広92北広島駅〜南の里となります！
時刻表貰ってきてませんが、共栄線については深名線（名寄〜幌加内と幌加内〜深川で系統分割されている）と同じ方式で車両自体は南の里まで運行されそうですね♪笑

名称変更
緑ヶ丘５丁目→緑ヶ丘８丁目

え〜と中央バス空知事業部管内と空知中央バスのダイヤ改正情報をお待ちしてます！笑
世は何でもＯＫです。

中央バス上芦別線（西芦入口経由・総合運動公園経由）・頼城線（啓南分岐点経由）・芦別温泉線が最後の改正となりました。
上芦別線（芦別ターミナル〜西芦入口・総合運動公園〜草笛町〜上芦別駅前）
頼城線（芦別ターミナル〜西芦入口〜草笛町〜啓南分岐点〜西芦６丁目〜頼城）
芦別温泉線（芦別ターミナル〜芦別市役所〜北の京芦別〜芦別温泉）

滝芦線（芦別ターミナル〜滝川ターミナル〜砂川ターミナル）
芦旭線（芦別ターミナル〜新城〜更進〜神居古潭〜旭川ターミナル）
高速ふらの号（富良野駅前〜芦別〜赤平〜東滝川〜札幌駅前ターミナル）
は、都市間路線ということで４月以降も運行継続と！

１２月１改正ダイヤ（停留所追加）
小樽市長橋
長橋５丁目

小樽線運行系統
急行ニセコ駅前〜倶知安駅前〜仁木役場前〜余市駅前十字街〜小樽駅前
ニセコ駅前〜倶知安駅前〜厚生病院前（１２月１日新設！１往復）

福井線運行系統
ニセコ駅前〜福井〜昆布駅前〜蘭越

岩内線以来の急行便が長橋５丁目に停車します！笑

福井線と急行小樽線を同時に紹介したいと思います。

担当：ニセコバス本社営業所・小樽営業所（ニセコ駅前まで）
運行回数：４往復（１往復のみ蘭越接続又は小樽担当）

福井線は、現在蘭越接続・急行小樽接続の間合いを合わせて２往復運行しています。
現在のダイヤになる前は、ニセコ駅前〜昆布駅前の区間便の設定があり蘭越行き・昆布駅前行きと３往復づつ設定がありました。

平成に入ってから、銀山線大江農協系統が急行小樽線に代替運行となりました！
現大川十字街〜大江農協までの区間が、ほぼ共通停留所となっています。

アンヌプリ延長時の幕は、現在の『高速苫小牧フェリーターミナル』と似たり寄ったりで幕の中がいっぱいいっぱいでした。

小樽営業所が２往復持っていましたが、減便により１往復のみの担当となり往路・復路ともに昆布温泉に・から接続の運行となっています。

中央バス高速ニセコ号運行により、ニセコ町内から小樽・札幌へ直行できるようになったことも減便の理由に当たるかもしれません…。

ニセコ号が、倶知安町内・ニセコ町内に大幅に停車することなどなど
いわない号・ニセコ号合わせ、共和町内国富・小沢・ワイス・南幌似・前田・老古美と発足以外の集落抑えています。

新製当初、札幌２２か１５６３が福井線・急行小樽線に入っていたのを見た事があります。

【“【ニセコバス】福井線・急行小樽線（倶知安経由）”の続きを読む】

最上町から松ヶ枝町・市道入船線・臨港線を経由しウイングベイ小樽・ぱるて築港に至る路線です。

担当：色内営業所おたもい車庫→真栄営業所→色内営業所おたもい車庫
便数：６往復
専属車：札幌２００か１２０４（日野レインボー）元札幌北営業所

一回目の試験運行は、沿線に最上ウイングベイ線の宣伝が浸透していなかったためかあっという間に試験運行を終了しました。
（これ以来小樽市内でブルリシティーには乗ってません…大爆）
しかし、２回目札幌桂岡線専属車１３７９で試験運行を始め、ちゃんと停車停留所に広告及び車内放送と方向幕表示されたら…今度こそ本運行が決定しました！笑

１２０４以外の運用ですが、１６３０以外見たことありません…大爆
平日ぱるて築港12時35分発37最上町行き乗車の場合、入船１丁目〜洗心橋間山手線と２台運行になります！笑

基本的に休日は…

満員御礼！！です。

最上・松ヶ枝方面からと赤岩方面、おたもい・幸方面からぱるて築港行きも休日すごいです！

37最上ウイングベイ線運行で有り難いこと！

高速おたる号（望洋台経由）で、

札幌往復しても金額変わりません。

冬ダイヤ時に１６４７から１２０４接続しました！笑
【“【北海道中央バス】【３７】最上ウイングベイ線（松ヶ枝町経由）”の続きを読む】

１２月１日改正ダイヤ（停留所名変更及び増設）
積丹郡積丹町大字入舸町
入舸会館前→島武意海岸入口
積丹郡積丹町大字野塚町
（旧）積丹野塚→野塚漁港
積丹野塚（増設）日司泊〜野塚中央間

【２０】・【２１】積丹線のおおまかな経路は…。
小樽駅前〜長橋バイパス〜塩谷〜余市駅前〜余市梅川車庫前〜古平浜町〜美国〜小樽茶屋〜入舸会館前〜岬の湯しゃこたん〜積丹野塚〜積丹余別〜神威岬です。

担当：余市営業所・余市営業所（美国車庫）・真栄営業所
運行間隔：２０小樽駅前〜美国１時間ヘッド
　　　　　２１小樽駅前〜積丹余別・神威岬２時間に１便ペース


【２０】小樽〜余市〜美国は１時間ヘッド運行中
【２１】小樽〜余市〜美国〜積丹入舸〜積丹余別　大体２時間〜３時間に１本ペースと言ったところです。

現在は、小樽駅前発便は入舸経由積丹余別のみの運行となっています。

積丹郡積丹町大字野塚町の『岬の湯しゃこたん』が新設される前は、２往復丸山経由便がありました。

今のダイヤ（塩谷〜余市梅川車庫前全停留所停車）になるまで、
１往復のみ小樽駅前〜入舸〜積丹野塚という区間便が存在しました。

積丹余別始発便が入舸経由に変更になり、積丹野塚行きの時刻１５時１０分発便積丹余別まで延長となり廃止となりました。

積丹野塚行きで、１１０５〜１１０７のどれかと４５９・４６１・１７９７など多種多様な車両に乗った覚えがあります。

最終の積丹余別行きより、思い入れの強い路線でした。


【“【北海道中央バス】２０・２１積丹線（入舸経由）”の続きを読む】

来年３月３１日まで運行継続！
１２月１日改正ダイヤ（停留所名称入替及び変更）
入船公園→入船５丁目
入船５丁目→入船公園
入船２丁目→入船２丁目11


小樽駅前から保健所前・市役所前・洗心橋・入船公園・入船十字街を経由して小樽駅前に戻って来る循環線です！

担当：色内営業所おたもい車庫
運行回数：１０時〜１５時３０分まで３０分間隔

山手線の内側の交通空白地帯を埋める目的での試験運行だと思います。


【“【北海道中央バス】【24】山手中通線”の続きを読む】

１２月１改正ダイヤ（停留所追加）
岩内郡共和町ワイス
ワイス温泉前

羊蹄山の麓のリゾートニセコ町から後志支庁所在地倶知安町・共和町・余市町・小樽市を経由して札幌市に至る路線です。

担当：真栄営業所・札幌東営業所
運行回数：３往復
真栄担当２往復・札幌北営業所１往復で運行しています！
内１往復真栄のニセコ泊り運用

平成１桁代に一時的に、くっちゃん号延長の形でひらふ・東山・アンヌプリ経由昆布温泉として初代高速ニセコ号が運行されました。

初代高速ニセコ号は、小さい時に余市駅前（当時）から乗ったことがあります！
その時からかもしれませんが日産＋富士のトイレ付でした。

この時は、札幌〜倶知安間４往復運行されてましたが減便されて３往復となっています。

ニセコいこいの村を中央バスが買収して、再度ニセコ延長となりました。
今度は全便延長となりました！
直営事業のためいこいの村を利用すれば中央バスにお金が入ります。

モーターリゼーションの影響なのか、バスも列車も減便されています。
札幌〜倶知安・蘭越間快速ニセコライナーが１往復のみになってしまったり…。
【“【北海道中央バス】【高速ニセコ号】（円山・小樽・余市・倶知安経由）”の続きを読む】

撮影場所：札幌ターミナル
車号　札幌２２か１８３４（三菱エアロスターＫ）

転属履歴
！？

石狩営業所に所属する
三菱エアロスターＫ中Ｗ扉です。

新塗装元年車です。
自分が一番最初に見て感動したのが、現在色内営業所朝里車庫に所属する１８２４か１８２５です。
朝刊で見て、夜ジュース買いに行った時に見て感動しました…爆

あ、もちろん山手線ですよ♪

で、もちろん市内線専用車なので石狩市内の北限はトーメン団地ということになります。
他、あいの里４の１・篠路１０の４〜札幌ターミナルや地下鉄麻生駅〜石狩庁舎前などの運用があります！

で、最近塗装更新後タイヤハウス形状を変更する車両が多いですね♪
小樽だと１２４３や２２１７・２２２３など…石狩になると２２６１・２２６２。
基本エアロスターＭは、ひし形というかなんというか…汗
から丸型に変更していますね。

さらに四隅すべて特異な形状になった１８３０↓

撮影場所：小樽駅前
車号　札幌２２か１８３０（三菱エアロスターＫ・色内営業所朝里車庫）

この後、ちょっとだけ市内線車両が続くと思います。
（すごく稀なこと…爆）

撮影場所：札幌市中央区大通東１丁目（札幌ターミナル前）
車号　旭川２００か・５３０（日野セレガ）

転属履歴
？→道北バス旭川営業所

道北バス旭川営業所に所属する
日野セレガです！

流氷もんべつ号（札幌駅前ターミナル〜直行〜紋別ターミナル）及び特急オホーツク号（旭川駅前〜紋別ターミナル）の２路線で運用しています。
高速あさひかわ号と繋がりがある紋別・遠軽共に、旭川駅前発着特急便は道北バス１社の運行となりました。
遠軽は中湧別直行便増便により…道北バス１社路線に変更です！

５２９・５３０以外の直結クーラー日野セレガ（４９５・４９６・５０１）による、特急北大雪号・高速えんがる号（旭川経由）の運行を見たことはありません。
中湧別直行便は・３７５（日産＋富士ＳＨＤ）専属運行。
それとこの間、北見２２う・１３７（旧エアロ）が中湧別直行便にまた運用されてました！笑

紋別が営業所の場合、北見登録でナンバー登録されているはずなので旭川営業所となります。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→円山→札幌駅前ターミナル』
円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か・９４４（三菱エアロスタンダード）札幌北営業所

『22◆開拓の村→（新札幌駅）→ＪＲ札幌駅』
22新札幌駅経由ＪＲ札幌駅行き（22開拓の村線）
札幌２２か２３５４（いすゞ＋富士）ＪＨＢ厚別営業所

『札幌駅前→（円山経由）→小樽駅』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か・・２４（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

１２月１日冬ダイヤ改正情報が小樽駅前に掲示されていました。
（覚えているもののみ）
４・５山手線　平日減便（自分の予想だと土日祝と同じように日中１５分間隔）
余市線　土日祝ダイヤ減便かも！？
小樽桂岡線・札幌桂岡線も減便かもしれません。
（改正掲示に書いてあることは、運行回数・時間調整程度です。）

24山手中通線　３月３１日まで運行します。
（入船５丁目⇔入船公園【名称入替】）
山手線と山手中通線の間で、停留所名交換のようなものを実施するそうです。
山手中通線　入船２丁目→入船２丁目11
山手線　入船交番前→入船２丁目
23朝里循環バスは廃止！

21積丹線入舸経由積丹余別・（神威岬）系統
野塚中央・積丹野塚の名称変更及び停留所増設。
13朝里川温泉（ちょっと記憶が曖昧）
朝里荘→かんぽの宿


詳しくは小樽事業部管内の車両及び各案内所・ターミナル（小樽駅前・余市駅前・美国・岩内ターミナル）でお確かめください。
今日車でもう１回札幌往復しましたが、発寒橋付近で１３７９を見たところ改正掲示が貼り出されていました。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６８６（三菱エアロミディ）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→円山→札幌駅前ターミナル』
円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１９８６（いすゞスーパークルーザー）札幌北営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か２２６５（三菱エアロバス）真栄営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か・６７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

２２６５に乗っている最中入船十字街で、１ぱるて築港線運用中の２２２３を見たところ今更乗ってないことに気付きました！笑
おたる夜景シャトルバスに・９７５が運用されていました。

『おたる夜景シャトルバス
天狗山ロープウェイゆき』
珍しく『ゆき』の文字がＬＥＤに表示されていました。

側面ＬＥＤ
『天狗山←小樽駅前←ホテルノルド←ヒルトン小樽』

毎朝高速おたる号に入るフル装備車の運用ですが、高速おたる号運用終了後高速たきかわ号砂川経由の往復運用みたいです。
滝川ターミナル１７時２０分発
今日は・１５３の運用でした。
朝奥沢口付近で・１５３を確認し、帰りは時計台前で滝川から帰ってきた・１５３を見ました。

岩内ターミナル７時０８分の便は、小樽駅前１０分程度の遅れで到着。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か１９４５（いすゞガーラ）札幌北営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１９５８（日野セレガ）真栄営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か・９７６（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

往路：張碓付近強風ですごかったです！
復路：特に異常なし。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『小樽駅→（円山経由）→札幌駅前』
円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１６１１（日野セレガ）ＪＨＢ小樽営業所

『33◆北広島西高校→（大谷地ターミナル）→ＪＲ札幌駅』
33大谷地ターミナル経由ＪＲ札幌駅行き（33北広島線北広島西高校系統）
札幌２２か１０５４（いすゞ＋富士）ＪＨＢ厚別営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前ゆき（高速おたる号円山経由）
札幌２００か・５１２（日野セレガＲ）札幌北営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手線（循環）
札幌２００か・６７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

今日は朝から、・４９０ブルリシティー（小樽バイン塗装）が７最上線の運用に付いてたみたいです！笑
さらに１１祝津線（赤岩経由山廻り）に・９７５レインボー！！！

どうやら33北広島線北広島西高校系統は公示便ではないみたいです。
普通に２５９７だろうなぁ！と思った矢先に来たもので！笑

撮影場所：札幌ターミナル
車号　札幌２２か２４１１（日野ブルーリボン）

転属履歴
なし！（なんですかね？）

千歳営業所に所属する
日野ブルーリボン中ロマです！

千歳線及び桜木・長都線などの千歳市内線で運用されています。

青色のハイバックシート何か良いですよね！笑
小樽事業部管内の2400中ロマ＝２４３０（美国）・２４３１（美国）
確か石狩営業所に２４０８が居たような…。
なぜか？平岡営業所・大曲営業所・千歳営業所には、22か2600番台中ロマが溢れんばかりに（ちょっと誇張表現かな！？）たくさん居ますよね。
2500番台セレガから、スピードメーターのタコメーターがなくなり時計だけなり、日野純正のタコーメーカーでなければエンジン回転数を確認できなくなりましたが、なぜか2600番台中ロマはそのまま継続という形になっています。
旭川２２か１１１５（現：札幌２００か１８２４）は、2500番台からセレガと同じように純正タコメーカーだけとなりシフト位置が若干低めに設定されています。

※注意
自分でブログ内検索試してみましたが、車両を検索したい！という場合すべて全角で検索してくださいね♪笑
（同じ車両に乗る回数が多いので、乗車日記がかなり数引っ掛かるので悪しからず。）

あなただけ見つめてる（大黒摩季）
FIRE（大黒摩季）
ら・ら・ら（大黒摩季）

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『小樽駅→（円山経由）→札幌駅前』
円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か３０７６（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『高速◆札幌→幌別→室蘭』
登別駅通・幌別中央経由高速室蘭産業会館前行き（高速むろらん号）
札幌２００か１５３３（日野セレガＲ）札幌北営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か・６６３（三菱エアロスタンダード）真栄営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手線（循環）
札幌２００か・６７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

１６８１は今日通常運用でした！笑
そして、９月から札幌北高速ふらの号見ていますが、１２６８が富良野へ運用する確率がこれまで見た限りでは高めです。

で、昨日岩内行きの一本前の北大経由が３０７６でした。
今週は昨日以外３０７６乗車なので計４回です！

本ブログも同時更新しました。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６７２（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

小樽ＩＣ→銭函ＩＣ５０規制
『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・７０６（日産＋富士）札幌北営業所

『61◆平岡営業所→月寒中学校→札幌駅前』
61月寒中学校経由札幌駅前行き（61月寒東線）
札幌２００か１６３４（いすゞエルガ）平岡営業所

銭函ＩＣ→小樽ＩＣ５０規制
『高速◆札幌駅前ターミナル→岩内ターミナル』
円山・小樽・余市経由高速岩内ターミナル行き（高速いわない号）
札幌２２か１６８１（日野セレガ）真栄営業所（岩内ダイヤ）

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

今日は降り始めということで、往復共に小樽ＩＣ〜銭函ＩＣ間５０ｋｍ規制でした！
岩内在勤車の１台が整備等に入った可能性があります。

もう冬ですね！笑

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７６（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・５２５（日産＋富士）札幌北営業所

『札幌駅前→（円山経由）→小樽駅』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か３０７６（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２２か１２６７（日野ブルーリボン）色内営業所おたもい車庫

緑シートの日野セレガＲが小樽に来てました！笑
（ナンバーがはっきり確認できなかった…爆）
いつも乗る高速むろらん号は、いすゞガーラ１２９５でした。

最近、１２０４が直行小樽商大前に入っていないみたいです。
今日の直行小樽商大前は１６３０だったような…。

２８８９・２８９０乗る前に転属しちゃったら話しになりません…爆

今日も同時刻の北大経由ですが、古い車両が来ないです！笑
もしかしたら、高速とまこまい号と繋がっている可能性も否定できないかな！？
なって思っています。
高速とまこまい号で22か2500番台までの車両そんなに見ないような気がします。

ＩＤ（相川七瀬）
BREAK OUT!
恋心

撮影場所：小樽駅前
車号　札幌２２か３１１６（いすゞキュービック）

転属履歴
千歳営業所→色内営業所おたもい車庫

色内営業所おたもい車庫に所属する
いすゞキュービック大型ショートです。

エルガにフルモデルチェンジされる前のキュービック過渡期の車両です！
おたもい車庫路線のＬＥＤ限定路線及びおたる散策バスを除く路線で運用中です。
※ＬＥＤ限定路線
37最上ウイングベイ線（ぱるて築港〜入船１丁目〜松ヶ枝町〜最上町）１２０４固定
38おたもい線（ぱるて築港〜本局前〜長橋十字街〜幸３丁目〜おたもい入口）
42赤岩線（ぱるて築港〜本局前〜梅ヶ枝町〜赤岩〜かもめヶ丘団地）
おたる散策バスは、Ａマリンコースにブルーリボンシティー大型ショートが…Ｂろまんコースにはろまん号専用車が…Ｃうしおコースには・９８２日野レインボーが固定運用されています。
稀にＡコース及びＢコースに日産＋西工大型ショートが入り、Ｂコースに日野レインボーが運用されることがあります。

やっぱり3000番台から200か二桁までのシートは肌触り最高です！笑
しっとり感が何とも言えないです。
シートがやっこいです！
（一般路線車・中ロマ共に）

おたもい車庫路線に乗ることがありましたら、３１０９と・・７５の座席の斜め度合い比較してみると面白いですよ♪
２台共運賃表の痕跡が残ってます！笑

あ、今日…
90雁来・世田ヶ谷経由江別ターミナル行きに３１００が運用されているところを見ました。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か１９６０（日産＋富士）色内営業所おたもい車庫

『小樽駅→（円山経由）→札幌駅前』
円山経由高速札幌駅前ターミナル行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か３０７６（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『高速◆札幌→幌別→室蘭』
登別駅通・幌別中央経由高速室蘭産業会館前行き（高速むろらん号）
札幌２００か・１５４（日野セレガ）札幌北営業所

『高速◆札幌ターミナル→北大→小樽駅前』
北大経由高速小樽駅前行き（高速おたる号北大経由）
札幌２２か２５２６（三菱エアロバス）真栄営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か・６９５（いすゞエルガ）色内営業所おたもい車庫

これで来月定期券が切れたら、札樽高速バス共通カード・共通ウィズユーカード共に１万円です。
若干名残り惜しいそんな感じがします。
ちょっと涙腺の方が…。

飽く迄…たぶんですからね…大爆

北海道中央バスが発行している、都市間専用の４枚綴り回数券です！

４枚以上の回数券が発行されている区間
札幌⇔岩見沢　40枚
札幌⇔砂川石山・滝川　20枚
札幌⇔旭川　20枚（オールデイ20）
※札幌⇔旭川のみ名前が付いています！笑

４月の運賃改正で、札幌⇔砂川吉野・砂川ターミナル1200円となり、札幌⇔砂川石山1270円・札幌⇔滝川1300円となりました。
３月３１日までは砂川石山・滝川市内同額の1270円でしたが、４月運賃改正により30円の誤差が生じました。
（砂川石山の運賃据え置きは４社共同運行の高速あさひかわ号の影響だと思います。）
運賃値上げ前に購入した、札幌⇔芦別が未だに残ってます！笑

尚、苫小牧・室蘭方面には札幌都心発着設定だけでなく、大谷地駅発着の設定もあります。

中央バス空知事業部・空知中央バスの回数券の相互利用区間
滝川ターミナル〜江部乙中央通〜音江〜深川市立病院前〜納内〜旭川ターミナル
中央バスの回数券・乗車券で滝深線・深旭線を利用できます。
滝旭線（音江経由）廃止によりってところです。
滝川・深川・旭川には、中央バス・空知中央バス連絡定期券を発行しているみたいですね。
（半期定期券発売の広告に書いてありました！）

中央バスの定期券でニセコバスに乗車することができます。

※高速あさひかわ号運行会社は実質３社で、北海道北見バスは高速えんがる号（旭川経由）運行のみで同区間を運行するのみ。
流氷もんべつ号の直行便が増便になる前は、北紋バスも高速あさひかわ号の時刻表に載っていました。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７６（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『小樽駅→（北大経由）→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・・２４（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『札幌ターミナル→（北大経由）→小樽駅』
北大経由高速小樽駅前行き（高速おたる号北大経由）
札幌２２か３０７６（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線緑先廻り）
札幌２２か１２２７（日野ブルーリボン）色内営業所おたもい車庫

特に変わった所はなかったように思います！笑
で、来週・再来週辺りから高速道路情報とバスと時計とのにらめっこが始まるって感じですね。
去年雪が少なかった分、冬ダイヤ改正後の感覚なまってます！

もちろんこの後も本読みします。
一応日曜日には目途をつける予定です！

緑先廻りに・６８７が入っていて、『エアロミディかぁ良いなぁ！笑』なんて思ってたら来ちゃいました！笑（帰りも同じようなことが…）

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６８６（三菱エアロミディ）色内営業所おたもい車庫

小樽駅前→札幌ターミナル
『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・９６３（いすゞガーラ）札幌北営業所

地下鉄東西線
バスセンター前→大谷地

地下鉄東西線
大谷地→西１１丁目

厚生年金会館前→小樽駅前
『札幌駅前→（円山経由）→小樽駅』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１６１０（日野セレガ）ＪＨＢ小樽営業所

朝から22か3000番台以降のシートに座りたい！と思っていたので、今週最後に良く締めることができたかなぁ！と思います。

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２２か３１０９（日野ブルーリボン）色内営業所おたもい車庫

帰りは、バスセンター前で降りて北大経由に乗るという気分でもなく、大通で降りて目的停留所時計台前じゃなくて北１西４だったら…（単純に出口を間違えるのが嫌だった）、宮の沢だったら西町北20丁目まで結構距離ということになり、西１１丁目を選んで厚生年金会館前から乗車となりました！笑

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か１９５４（三菱エアロバス）札幌北営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→岩内ターミナル』
円山・小樽・余市経由高速岩内ターミナル行き（高速いわない号）
札幌２２か２９６５（日野セレガ）真栄営業所岩内相生車庫

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手線（循環）
札幌２００か・６７２（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

明日から地下鉄定期券も冬仕様。
東西線の内ひばりヶ丘・新さっぽろを除く駅から利用可能にしました！
雪が降ると基本的に乗車駅は３駅に拡大します。
宮の沢（西町北20丁目）・西１１丁目（厚生年金会館前）・バスセンター前（札幌ターミナル）と…。
西１１丁目駅ミソです！笑
厚生年金会館前停留所からそれほど遠くもなく、次の駅で必ず座れる特典付きですからね！
あ、大通までの駅数の少なさから北３４条駅も！

１年次に一回北大経由乗ってヘマしました！大爆
余裕で着けるだろうと思っていたところ…って感じですね。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・７０５（いすゞガーラ）札幌北営業所

『１◆新札幌駅→ＪＲ札幌駅』
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２２か２６１９（三菱エアロスターＭ）ＪＨＢ厚別営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→岩内ターミナル』
円山・小樽・余市経由高速岩内ターミナル行き（高速いわない号）
札幌２００か１２６５（日野セレガＲ）真栄営業所岩内相生車庫

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

久し振りの１２６５乗車となりました！笑
９月・１０月合わせて岩内在勤ダイヤに乗りましたが、２９６５・２９６７・１２６３・１２６４しか乗っていない状態でした！
いつもブルリノンステが入る１-3コンベンションセンター経由新札幌駅行きに・７１３が運用されていました。
月曜日の２５９７の代わりに・７１３が入ったのと同じような…。

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２２か２８８２（いすゞキュービック）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・９５１（日産＋西工）札幌北営業所

『１◆新札幌駅→ＪＲ札幌駅』
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２２か２６１９（三菱エアロスターＭ）ＪＨＢ厚別営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か２７４４（三菱エアロバス）札幌北営業所
※運賃箱に【運賃は後払いです。】の紙が貼ってありました！

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か・６７２（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『小樽駅→（北大経由）→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・・２４（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『１◆新札幌駅→ＪＲ札幌駅』
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２００か・７１３（日野ブルーリボン）ＪＨＢ札幌営業所
※いつもは２５９７が入る時間帯

『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か２５１１（いすゞ＋富士）札幌北営業所

『本局前→緑先回り→本局前』
４山手経由本局前行き（４山手線）
札幌２００か・６７４（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・９７３（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か・９５０（日産＋西工）札幌北営業所

北星大学通→時計台前
『１◆新札幌駅→ＪＲ札幌駅』
１ＪＲ札幌駅行き（１新札幌線）
札幌２００か・５６９（日野ブルーリボン）ＪＨＢ札幌営業所

ここでの乗り換え時間わずか30秒〜１分です！笑
札幌駅前ターミナルよりも、歩数が少なく済むのでかなり便利！
（当たり前ですが…）

時計台前→住吉神社前
『高速◆札幌駅前ターミナル→円山→小樽駅前』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２２か１６８２（日野セレガ）真栄営業所

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（局止めか見忘れました…）
札幌２００か・９７５（日野レインボー）色内営業所おたもい車庫

９５０・９５１（日産＋西工）の見分け方
まずナンバーです！笑（超普通ですね）
そして、９５０には新千歳空港連絡バス（北24条系統）宣伝ステッカーの装備はなく、９５１にはあります。

最近、レインボーでも乗って喜ぶことが一番幸せになれるかなぁ〜！って思ってます。
（これが本望だとも…）

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６９６（いすゞエルガ）色内営業所おたもい車庫

『高速◆小樽駅前→北大→札幌ターミナル』
北大経由高速札幌ターミナル行き（高速おたる号北大経由）
札幌２００か１７５８（日産＋西工）札幌北営業所

『札幌駅前→（円山経由）→小樽駅』
円山経由高速小樽駅前行き（高速おたる号円山経由）
札幌２００か・・２４（いすゞガーラ）ＪＨＢ小樽営業所

『本局前→入船先回り→本局前』
５山手線（循環）
札幌２００か・６９６（いすゞエルガ）色内営業所おたもい車庫

今頃気付いた！真105真駒内線（真駒内駅〜福住駅〜大谷地駅）幕車・ＬＥＤ車の違い。
経由表示部分です♪笑
幕車
『栄通18丁目・福住駅経由』
ＬＥＤ
『南郷18駅・福住駅経由』
そういえば、昨日か一昨日羊ヶ丘線のＬＥＤって英文字が系統番号の下まで書いてあることに驚きました。
『羊ヶ丘展望台』なので長くなるのは当然ですが…。