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行くまで約3時間。用事1分!…3月28日

『本局前→入船先回り→本局前』
5山手線(循環)
札幌200か・674(日野レインボー)色内営業所おたもい車庫

『宮65◆小樽駅→(手稲駅南口)→地下鉄宮の沢駅前』
宮65手稲駅南口経由地下鉄宮の沢駅前行き(宮65小樽線宮の沢小樽系統)
札幌22か1041(いすゞ+富士)JHB手稲営業所

『快速64◆手稲稲穂1条7丁目東→(手稲駅南口)→JR札幌駅』
快速64手稲駅南口経由JR札幌駅行き(64手稲線快速ていねライナー)
札幌200か1118(いすゞエルガ)JHB手稲営業所

『1◆JR札幌駅→新札幌駅』
1新札幌駅行き(1新札幌線)
札幌200か1119(いすゞエルガ)JHB札幌営業所

『福68◆真栄→南郷18丁目駅→福住駅』
福68南郷18丁目駅経由福住駅行き(福68大谷地線)
札幌22か1212(いすゞキュービック)平岡営業所

『北広島駅→輪厚ゴルフ場→札幌ターミナル』
輪厚ゴルフ場・桂台団地経由札幌ターミナル行き(広島線輪厚ゴルフ場経由)
札幌22か・659(日野ブルーリボン)大曲営業所

『高速◆札幌駅前ターミナル→岩内ターミナル』
円山・小樽・余市経由高速岩内ターミナル行き(高速いわない号)
札幌200か1265(日野セレガR)真栄営業所岩内相生車庫

『本局前→入船先回り→本局前』
5山手線(循環)
札幌200か1204(日野レインボー)色内営業所おたもい車庫

まあまあ!いすゞが良く続くもんですね。
一人で乗って、この台数で2メーカー(日野・いすゞ)って初めてかもしれません。

朝、山手線乗車中に1257と・678の4系統運用を見ました。
そして小樽駅前にて16天神町に2156(ハイブリッド)と1ぱるて築港線に・686が。
で、手稲鉱山通で快速を待っている際、小樽方面から回送の213?のハイブリッドを見ました!

他、14時20分赤平・芦別経由高速富良野行き1509はカードリーダーが付いていない現行の運賃箱を搭載していました。今日の高速えんがる号直行便は・502道北バスです!
14時台の高速浦河行きは2台での運行っぽいです。

と、来月の更新予定確定分。
4月7・8・1?です!
ブログの更新頻度が、まるで中央バス滝川営業所と空知中央バス本社営業所の車両のように捩れていましたが半年程度は捩れ解消となりそうです。
今日の朝捩れ解消のため、もう一つブログ作ろうと思いました!笑
持株会社のように…。
もちろん乗った時は更新します!笑

今日は1度は乗ってみたかった元岩見沢の銀サッシ窓キュービックに乗れて良かったです!笑

やっぱり帰りは高速いわない号!

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【ジェイ・アール北海道バス手稲営業所】札幌200か・・28

札幌200か・・28(JHB手稲)
撮影場所:小樽駅
車号 札幌200か・・28(日野ブルーリボンワンステップ)

転属履歴
なし?

ジェイ・アール北海道バス手稲営業所に所属する
日野ブルーリボンワンステップです。

札樽エリア全般で運用されています。
西は小樽駅、東はJR札幌駅まで!

この間国道経由で大学まで行った際、手稲鉱山通からJR札幌駅まで快速ていねライナーで利用しました。この時小樽駅→北星大学通:2時間半ぐらいでした!笑
御膳水〜星野中央あたりで時刻表とにらめっこの結果、手稲鉱山通で乗り換えました。
(現金の都合もありましたが…)

相も変わらず滝川・深川・旭川では、・・22と合わせられない(来ない!)ため代替みたいなものです。
4日・5日後あたり(ものすごく適当)札幌行くので、その時も国道経由にします!笑

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【中央・JHB・道北・北見】砂川吉野(滝川・芦別・旭川方面)

砂川吉野
撮影場所:砂川市吉野
管轄:滝川営業所

運行路線
高速たきかわ号滝川IC経由
(札幌駅前ターミナル〜イーストタウン〜滝川ターミナル〜森のかがく活動センター〜滝川営業所)
高速しんとつかわ号滝川IC経由
(札幌駅前ターミナル〜イーストタウン〜滝川ターミナル〜橋本町〜新十津川役場)
高速るもい号雨竜経由
(札幌駅前ターミナル〜イーストタウン〜滝川ターミナル〜雨竜市街〜碧水〜留萌ターミナル)
高速るもい号深川経由
(札幌駅前ターミナル〜音江中学校〜深川市立病院前〜秩父別役場〜碧水〜留萌ターミナル)
高速ふらの号芦別経由
(札幌駅前ターミナル〜東滝川〜赤平ターミナル〜芦別〜野花南〜富良野駅前)

以下各地行きは乗車のみ、札幌行きは降車のみの路線
高速あさひかわ号
(札幌駅前ターミナル〜菊水元町7条〜緑町20丁目〜旭川ターミナル)
高速えんがる号旭川経由
(札幌駅前ターミナル〜旭川ターミナル〜上川駅前〜白滝〜丸瀬布〜遠軽)
高速えんがる号直行便
(札幌駅前ターミナル〜白滝〜丸瀬布〜遠軽〜上湧別役場〜中湧別文化センタートム)
流氷もんべつ号旭川経由
(札幌駅前ターミナル〜旭川ターミナル〜上川駅前〜滝上〜渚滑〜紋別ターミナル)
高速なよろ号
(札幌駅前ターミナル〜和寒〜道の駅けんぶち〜士別大通6丁目〜風連〜名寄駅前)

高速納内と共に空知管内で、一般路線との接続がしやすい停留所です。
高速納内→納内6丁目より深旭線(納内経由)
砂川吉野→高速砂川吉野入口より歌志内線・上砂川線

最寄り停留所
高速砂川吉野入口(上砂川・歌志内・赤平昭和方面)
高速砂川吉野入口
撮影場所:砂川市吉野
管轄:滝川営業所

運行路線
歌志内線
(滝川ターミナル〜砂川ターミナル〜中央1丁目〜歌志内市街〜赤平ターミナル〜昭和〜宮下町)
上砂川線
(砂川ターミナル〜砂川高校〜鶉〜中央1丁目〜東町・上砂川岳温泉)

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【道北バス旭川営業所】旭川200か・515

旭川200か・515(道北バス旭川)
撮影場所:旭川市1条通6丁目
車号 旭川200か・515(三菱エアロスターK)

転属履歴
?→道北バス旭川営業所

道北バス旭川営業所に所属する
三菱エアロスターKです。

もう見た目中古車ですね!

もう一度市内一般路線車の運用範囲を…。
旭川市内線(旭台・高砂台・北都商業高校・末広・永山方面)・比布・愛別(比布経由・永山経由)・朝便のみ美瑛。
で、一度名寄の帰り1020乗車中、基線2号(上川郡比布町)〜石灰山辺りで日産+富士元都営の比布経由愛別行きとすれ違いましたが、道北バス近距離郊外線の運用車は限定されているのか?気になります。

たまたま元都営車の比率が高い=それだけ多く運用される。なら理解できます!

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【ジェイ・アール北海道バス】【80】試験場線(地下鉄宮の沢駅前経由)

JR札幌駅から北1条通・円山第一鳥居・西区役所前・地下鉄宮の沢駅前を経て、富丘・手稲工業団地を経由し運転免許試験場に至る路線です。

担当:札幌営業所
運行回数:1往復

この他、予約制にて中央バス芦別営業所にて芦別・札幌運転免許試験場線(滝川・岩見沢経由)及びニセコバス小樽営業所で余市から運転免許試験場へのバスが運行しています。
ニセコバス便は貸切扱い。

ニセコバス便(自動車学校行った時の記憶を頼りに…)
(余市富沢〜旭中学校〜蘭島〜塩谷〜おたもい入口〜長橋十字街〜小樽駅前〜東小樽〜小樽自動車学校前〜運転免許試験場)
自分は使わずJR+ジェイ・アール北海道バスで試験場に向かいました。
手稲駅北口行ったら何乗っていいか?わかるだろうなぁ〜!と思い。

あ、帰りこの路線使いましたが…手稲駅北口で降りることができなく(降りる気失せました!笑)、結局地下鉄宮の沢駅まで行き宮の沢西友を通り、西町北20丁目より高速おたる号を使い帰宅しました。遠回りしたくないのに遠回りした唯一の記憶でしょう…。
その時は確か日野ブルーリボン中ロマだった気が…そしたら中ロマも相まってということで処理しておいてください!笑

ちなみに自分が免許を取りに行った時は、手稲駅北口・石狩手稲通経由で停車停留所(手稲駅北口→手稲本町)の順番でしたが、現在では手稲駅北口・手稲区体育館・前田変電所前を経由することなく国道5号線から直接曙通入るみたいです。
【“【ジェイ・アール北海道バス】【80】試験場線(地下鉄宮の沢駅前経由)”の続きを読む】

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【北海道中央バス】新十津川役場

新十津川役場(275)
撮影場所:樺戸郡新十津川町中央
管轄:滝川営業所

運行路線(国道275号線沿い)
滝川浦臼線(滝川ターミナル〜新十津川役場〜花月市街〜浦臼駅)
花月砂川線(滝川ターミナル〜新十津川役場〜花月市街〜袋地通〜砂川ターミナル)
総進線(滝川ターミナル〜新十津川役場〜総進会館前〜1号線〜上吉野団地)
上総進線(滝川ターミナル〜新十津川役場〜福祉会館・ふるさと公園〜滝川ターミナル)
上総進線(滝川ターミナル〜新十津川役場〜保養センター)

この停留所の珍しいところは、ジェイ・アール北海道バス石狩線廃止(滝川営業所閉所)に伴い残った停留所を張り替えたところです!笑
石狩線代替停留所のほとんどが張り替えですが…。

新十津川役場(役場構内)
撮影場所:樺戸郡新十津川町中央(新十津川町役場構内)

運行路線
滝新線(新十津川役場〜啓南団地〜滝川ターミナル〜東1号通〜滝の川団地)

滝新線が開設された当初は役場横からの発車だったと思います。
その時1244か1245を見ました!笑

滝川ターミナル〜新十津川役場の所要時間
橋本町経由:11分
啓南団地・滝新バイパス経由:13分

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【中央バス・JHB・道北バス・北見バス】高速江部乙(札幌方面)

高速江部乙(札幌方面)
撮影場所:滝川市江部乙町
管轄:滝川営業所

運行路線
高速るもい号深川経由 管轄の滝川営業所担当路線はこの1路線のみ
(札幌駅前ターミナル〜音江中学校〜深川市立病院前〜秩父別役場〜碧水〜留萌ターミナル)
高速あさひかわ号
(札幌駅前ターミナル〜菊水元町7条〜緑町20丁目〜旭川ターミナル)
高速なよろ号
(札幌駅前ターミナル〜和寒〜道の駅けんぶち〜士別大通6丁目〜風連〜名寄)
流氷もんべつ号旭川経由
(札幌駅前ターミナル〜旭川ターミナル〜上川駅前〜滝上〜渚滑〜紋別ターミナル)
高速えんがる号旭川経由
(札幌駅前ターミナル〜旭川ターミナル〜上川ポンモシリ〜白滝〜丸瀬布〜遠軽)
高速えんがる号直行便
(札幌駅前ターミナル〜白滝〜丸瀬布〜遠軽〜上湧別役場〜中湧別文化センタートム)

次の停留所
高速るもい号深川経由→道立青年の家(音江)
高速るもい号深川経由以外→高速納内

片クローズ方式は一つ札幌側の停留所砂川石山にて終了しています。
高速なよろ号以外乗降可能となっています。
※高速なよろ号は高速道路停車停留所すべて片クローズ方式です。
=札幌駅前ターミナル〜高速納内間片クローズ

国道12号線中央バス・空知中央バス江部乙中央通から高速江部乙までの距離は2キロちょっとあります。周りに家が少ない分歩いたら大変そうです…汗

高速納内も撮ったはずでした…涙
帰って来て見たら撮れてませんでした。

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小樽〜旭川

昨日龍太郎さんと共に旭川までドライブに出かけました。
 
ルート(昨日龍太郎さんのブログに出てました!笑)
【往路】
小樽→手稲駅北口→石狩→当別(337で直接当別町対雁ではなく太美経由で栄町)→月形→浦臼→奈井江→砂川→新十津川→滝川→深川市音江町字稲田→妹背牛→深川→旭川→旭川新道→金星橋通→永山旭川らーめん村

【復路】
旭川らーめん村→旭川新道→深川→妹背牛→雨竜→新十津川→月形→当別→石狩→札幌市東区丘珠町→丘珠空港通→西5丁目樽川通(新琴似4番通)→石狩花川→銭函→小樽

今の今までぶっ通し高速道路(札樽自動車道・道央自動車道)を利用していましたが、いつ使ったか記憶にない国道275号線を使いました。
路面状況は何ぼ晴れて道路の雪が解けたとは言え、高速道路の下(深川市深川町メム深川西IC下)や覆道(旭川市神居町神居古潭)でアイスバーンのため少しハンドルを取られました!

国道275号線は江別市内を越えたら、まともに民間会社のバスが来るまで数十キロあります!笑
江別市〜樺戸郡浦臼町間
月形町内はジェイ・アールバス石狩線・岩見沢線撤退に伴い、中央バス月形線1路線となり275号線を極僅かな距離を走行し月形駅前へ…。
しかも沼田町市街地で一度分断され、再度深川市多度志町より…と言った感じです。
(空知中央バス沼田多度志線→沼田町営バス更新線(多度志線))
沼田町営バス時刻表(PDF)
中央バス滝川沼田線と同経路で1日1往復、沼田駅前〜和間を運行しています。
学休日運休なので北竜町から沼田高校へのスクールバスみたいです。
自分の記憶ではちょっと前まで雨竜市街まで運行していたような…。

と、知らない間に雨竜橋(雨竜郡雨竜町〜雨竜郡妹背牛町)架け替えしましたよね?笑
通過してから気付きました。
『あれ?錆びてなかったような…。』と言った感じに!笑

撮って来た画像は…また地道に使います!

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【ジェイ・アール北海道バス札幌営業所】札幌22か2543

札幌22か2543(JHB札幌)2
撮影場所:札幌市中央区大通東1丁目(中央バス札幌ターミナル前)
車号 札幌22か2543(日野ブルーリボン)

ジェイ・アール北海道バス札幌営業所に所属する
日野ブルーリボンです。

各エリアの最長路線
札樽エリア→66小樽線(JR札幌駅〜地下鉄宮の沢駅前〜手稲駅南口〜張碓)
琴似エリア→51啓明線(JR札幌駅〜医大病院前〜啓明ターミナル)
※琴似営業所と共同管轄なのはこの路線のみ!
空知エリア→26江別線(JR札幌駅〜新札幌駅〜江別駅)
長沼エリア→33北広島線(JR札幌駅〜大谷地ターミナル〜北広島駅)

今年に入ってから違法ドラッグの広告車になったようです。
日野ブルーリボン(シティー含む)は数あれど、乗る回数が多い車両です!笑
固定運用ってのも絡んでますね!たぶん…。

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【北海道中央バス】幾春別町

幾春別町
撮影場所:三笠市幾春別町
管轄:岩見沢営業所

現在の運行路線
三笠線
(岩見沢ターミナル〜(イオン三笠店南口)〜三笠市民会館〜唐松〜幾春別町)

現在は三笠線のみ停車していますが、過去には高速ふらの号(三笠・富芦道路経由)便も停車していました。高速ふらの号(三笠・富芦道路経由)便の三笠ターミナル(現:三笠市民会館)・幾春別町間は一般路線三笠線と競合するため利用不可でした。
  
一度富良野の帰り、富良野市〜富芦道路(道道美唄富良野線)〜国道452(芦別市三段滝〜三笠市桂沢)〜道道岩見沢三笠線〜国道12号線〜4条通〜新篠津村〜当別町と抜けて帰ってきたことがあります。
富良野市島の下〜三笠市幾春別町間信号機存在しません!笑
国道452号線・富芦道路交点は一時停止です。

富良野から札幌方面へ抜ける際、信号も少ない・高速道路を通らないので気分的・金銭的に楽です。
三笠市幾春別町まで延々と木しかありませんが…。

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